智己LS9搭载恒星超级增程技术的真实续航与能耗表现，在广州车展的瞩目中接受了深入实测的检验。这款汇聚上汽集团尖端技术的旗舰车型免费配资系统，其长续航能力和低油耗表现，旨在回应消费者对缓解里程焦虑的期待。
在高速纯电续航测试中，一辆售价36.28万元、配备66kWh电池包的智己LS9 66 Ultra版，在20-28℃的气温下，以23℃空调、节能模式、标准动能回收及单人驾驶的模拟真实用车环境出发。选定深圳至广州的沿江高速作为测试路线，大部分时间以100-120km/h的速度行驶，即便途中遭遇修路和拥堵，平均时速仍维持在78km/h。在行驶243.2km、用时3.12小时后，车辆发动机介入，此时表显剩余电量21%，剩余续航82km。整个过程，智己LS9的表显平均能耗约为20.6kWh/100km，对于一款双电机SUV而言属实不易。经计算，其高速纯电续航达成率高达76%，理论上满电状态可实现305.5km的纯电续航，这对于一辆长达5.2米、双电机四驱的全尺寸SUV来说，是一个相当“扎实”的成绩。尤为值得称赞的是，其电量消耗过程平稳线性，并未出现“前段坚挺，后段崩盘”的虚标现象，极大地增强了驾驶者的信心。
城市纯电续航测试则聚焦于深圳的深南大道和北环快速路，平均时速约为35km/h，结合了红绿灯和不同限速路段。车辆以75%电量、302km表显纯电续航出发，在周末晚间路况相对良好的条件下，行驶100km，用时2.47小时，平均时速40km/h。测试结束后，表显剩余电量52%，剩余续航207km，实际消耗了95km续航。计算得出，其城市纯电续航达成率达到惊人的105%，这意味着在城市代步工况下，满电状态下实际续航里程可能超过官方标称的402km，理论上可达423.2km。更令人印象深刻的是，平均能耗仅为11.9kWh/100km，对于这样一款大型双电机SUV而言，其能耗控制堪称优秀，甚至呈现出“反向虚标”的效果。
在出行成本方面，智己LS9同样展现了其出色的一面。亏电油耗测试中，车辆在剩余19%电量（76km纯电续航）下出发，经历了30%高速和70%城市拥堵路况，包括低速蠕行和频繁启停。在行驶100.9km，耗时2.33小时，平均时速43km/h的条件下，实际加油量仅为6.4L（扣除洒落误差）。经计算，百公里亏电油耗低至6.34L。对于一款整备质量超2.7吨、全系四驱的庞然大物而言，这一油耗表现甚至优于许多紧凑型燃油SUV。更具吸引力的是，其仅需加注92号汽油，按当前油价折算，每公里成本仅为4毛多。
考验高速能效的保电油耗测试，更是增程车的“试金石”。在电量53%时开启保电模式，以100-110km/h的平均时速（83km/h）在广深沿江高速行驶112.5km后，表显电量不仅未下降，纯电续航反而增加了1km（达到212km）。实测加油量为8.6L，折算下来百公里保电油耗仅为7.64L。即使在高速高负荷且强制保电的工况下，油耗也能控制在8L以内，充分证明了其恒星超级增程系统的热效率之高。
此外，得益于800V高压平台，智己LS9的补能效率也极为可观。在600kW超充桩上，峰值充电功率瞬间达到246.4kW，且在电量充至65%前，功率始终保持在100kW以上。数据显示，从11%充至90%仅需27分钟，而用户最常用的30%-80%充电区间，仅耗时18分钟。这意味着在长途服务区，一杯咖啡、一次短暂休息的时间，车辆即可完成关键电量补充，彻底告别补能焦虑。
综合来看，此次全方位实测深刻揭示了智己LS9作为“上汽旗舰”的实力本色。无论是“扎实”甚至“反向虚标”的续航表现，还是极低的亏电及保电油耗，亦或是高效的补能速度，都用翔实的数据证明了恒星超级增程技术的强大实力。这背后，凝结着上汽集团七十余年造车底蕴的系统性创新与全栈自研成果。对于一款旗舰级大六座SUV而言，智己LS9能够提供“跑得远、用得省、充得快”的体验，确保用户在跨越山河时，拥有从容无忧的旅程。
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